---

Thi thoảng trên đường bạn sẽ bắt gặp những chiếc xe bán tải “dị”, nhìn không được “bình thường” mà khoác lên mình hình thù kỳ quái, không giống ai với ống thở, bộ lốp quá cỡ , tời… chạy trên phố rất ‘ngang tàng”, nẹt pô đầy hống hách. Nhiều người đi đường có lẽ sẽ không hiểu tại sao lại có những chiếc xe “dị” như thế, họ cho rằng đó là phương tiện của những người cá tính, không ngại thể hiện và gây sự chú ý giữa chốn đông người. Thực ra, đó chính là xe độ Off-road, và những phụ kiện “dị” trên mình nó có giá trị hàng trăm triệu đồng mà chủ xe đôi khi phải đặt hàng tận Thái Lan, Nhật Bản, Mỹ… mới có được. (Nguồn ảnh: Hội PVC- Pickup Vietnam Club) Thông thường, để dựng một chiếc xe chuyên offroad như thế, người ta phải trả công cho các tay độ khoảng 300 – 400 triệu/xe. Nhưng, đã là dân chơi offroad thì không sợ tốn tiền, bởi vậy những chiếc xe có hình thù độc dị như thế đều có giá trị tiền tỉ, cao hơn gấp 3 – 4 lần so với phiên bản tiêu chuẩn. Bài viết này, Việt Thái 4×4 xin được cung cấp tới những người đam mê xe cộ những kiến thức căn bản nhất cần biết khi bắt đầu bước vào thú chơi tiền tỉ Offroad.

Tìm hiểu Offroad là gì ?

Nếu dịch sát nghĩa thì Off-road là việc lái xe trên các con đường bằng cát, sỏi, đá, lòng sông, tuyết hoặc những địa hình hiểm trở khác. Trái ngược với On-road  là đi trên đường bằng phẳng, Off-road được sử dụng như tên gọi chung dùng cho các dạng địa hình xấu, như một môn thể thao mạo hiểm dành cho những người thích trải nghiệm cảm giác chinh phục. Khi đi Off-road là đi vào những khu vực không có đường lớn, thường chỉ có đường mòn dành cho người đi bộ với địa hình gập ghềnh, hiểm hóc. Một bên là đường mòn ven núi chỉ vừa đủ cho bánh xe máy, phía bên dưới là vực thẳm, sông sâu hoặc những con đường đá chông chênh… Do đó, đòi hỏi người cầm lái phải thực sự có kinh nghiệm và tay lái “lụa” nếu không có thể sẽ gặp nhiều bất trắc và hiểm nguy.

Xem thêm